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Lubricante totalmente sintético basado en aceites base de muy alta calidad y cuidadosamente seleccionados. Está fabricado con aditivos excelentes para cumplir los estrictos requisitos de la especificación VW 505.01 en cuanto a la resistencia a la oxidación, al espesamiento y a la formación de lodos en el motor. Es un aceite Mid SAPS (contenido de ceniza sulfatada, azufre y fósforo) que cumple con las normas Euro 4 y Euro 5. Proporciona una protección fiable de los dispositivos de postratamiento y los filtros de hollín diésel.
Se recomienda especialmente para la lubricación de todos los motores TDI con inyectores de bomba y motores Common Rail turbodiésel. Apto para vehículos fuera de garantía en los que se recomienda la especificación VW 502.00.
La reducción de tamaño de los motores se traduce en menor volumen de aceite en el cárter, lo que conlleva un mayor esfuerzo térmico y mecánico del aceite. La formula avanzada de este aceite mantiene dispersas y finas las partículas de hollín y controla la formación de depósitos en los pistones.
- API – SN
- VW – 505 00
- VW – 505 01
- BMW – LONGLIFE-04
- FIAT – 9.55535-GH2
- FIAT – 9.55535-S2
- FORD – WSS-M2C917-A
- GM – dexos™2
- MB – 226.5
- MB – 229.31
- MB – 229.51
- OPEL – OV 040 1547 – D40
- PORSCHE – A40
- RENAULT – RN 0700
- RENAULT – RN 0710
- VW – 502 00 < 2017
- ACEA – C3
- API – CF
